3536 水原 さんのオタ日記

すごい大きいんですね。
一度わたってみたいです。

全長3,911m、中央支間1,991mで世界最長の吊り橋である。明石海峡大橋の主塔の高さは海面上298.3mであり、国内では東京タワー(333.0m)に次ぐ構造物である。1998年（平成10年）4月5日に供用が開始された。建設費は約5,000億円。

建設当初は全長3,910m、中央支間1,990mであったが、1995年1月17日の阪神・淡路大震災で地盤がずれ、1m伸びた。

当初、中央径間長1,780mの道路・鉄道併用橋とする計画であったが、建設費用の問題から1985年8月27日に道路単独橋とする方針に変更され、基礎の位置および上部構造の見直しが行われ、現在の中央支間長となった。

公募により愛称がパールブリッジと定められたが、地元でもこの名前で呼ぶ人は少なく、管理者であるJB本四高速（本州四国連絡高速道路株式会社）でさえも使用していないなど、定着しているとは言い難い。省略して明石大橋と呼ばれることもあり、高速道路上の案内標識等でも同略称が使われていることがあるが（第二神明道路下り線等）、明石大橋は明石市の明石川を国道2号が渡る橋として本橋よりも先に存在する。

なお、明石海峡大橋は、あくまで明石海峡にかかる橋であって、兵庫県明石市には接していない。ちなみに、古くは、現在の神戸市垂水区・神戸市西区・明石市（二見地区を除く）が「明石」と呼ばれるエリア（明石および明石郡を参照）であり、それゆえ、その沖合いの海峡部が「明石海峡」と呼ばれるようになったものと思われる。

淡路島内のみならず、本州と四国を結ぶ三本の本州四国連絡橋（本四架橋）ルートの一つ「神戸淡路鳴門自動車道」として供用されており、四国と近畿、更には本州の各大都市間を結ぶ交通の要になっている。交通量も本四架橋の橋の中では最も多い。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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